Uso del Terreno y Movilidad
La ciudad desarrolla planes para el transporte alternativo, incluye estándares de desarrollo para calles, carriles para bicicletas y senderos, y adopta y aplica otros planes, códigos y políticas de uso de terrenos para ayudar a reducir el crecimiento urbano disperso, proporcionar una mezcla diversa de usos de terrenos, preservar los espacios abiertos, garantizar una buena calidad del aire y crear comunidades compactas y transitables.
La ciudad trabaja en estrecha colaboración con la Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada (RTC) para planificar, construir y mantener redes de transporte en la región, incluyendo calles completas que permiten múltiples modos de transporte. Además de RTC Transit, que brinda servicio de autobús a más de 66 millones de pasajeros en 40 rutas al año, la ciudad ha mejorado las redes de bicicletas y peatones, incluyendo 450 millas de carriles para bicicletas y 100 millas de senderos y caminos. Como resultado de estos esfuerzos, la ciudad fue reconocida por la Liga de Ciclistas Estadounidenses como una Comunidad Amigable a las Bicicletas con la Calificación Bronce.
Casi el 100 por ciento de la flota de vehículos de la ciudad funciona con combustibles alternativos. Además de sus híbridos, la ciudad fue la primera agencia pública de Nevada en comprar vehículos eléctricos. La ciudad también instaló estaciones de carga en siete garajes, centros comunitarios e instalaciones para uso público general, incluyendo el Ayuntamiento y el Centro de Servicios de Desarrollo.